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免费夫妻大片在线看:如何检修柴油发电机的凸轮轴和它的轴承?

[文章来源:免费夫妻大片在线看] [发布日期:2022-01-14] [浏览次数:]
  柴油发电机凸轮轴的修理包括凸轮轴的修复.凸轮的修复.其它部分的修理三个主要方面,如下:

  1.维修柴油发电机凸轮。

  在凸轮表面如有打痕.毛糙和磨损不均匀时,应用凸轮轴专用磨床进行修整,或按标准样片进行仔细修复。在专用靠模车或凸轮轴专用磨床上,凸轮渗碳层厚度通常为0.50-0.80mm,因此,凸轮的高度应在专用靠模车辆或凸轮轴磨床上进行。磨耗过大,可进行合金焊条堆焊(如用普通焊条,焊后需要进行碳化和热处理),然后用样机进行光磨,恢复原有的几何形状。堆焊过程中为避免受热变形,可将凸轮置入水中,只露出表面施焊部分。顶面为圆锥的,如圆锥消失或不符合规定,应进行修补。

  2.修理柴油发电机凸轮轴轴颈。

  有两种方法来修复凸轮轴的轴颈磨损。其中一类是压入可拆卸到缸体承孔内的凸轮轴承,且这种凸轮轴较为常见,可以采用缩小轴颈尺寸,并配上相应尺寸的凸轮轴承。它的修整尺寸一般分为四个等级,每级通常在研磨机上进行,每级缩小0.25mm(0.25mm.0.50mm.0.75mm.1.00mm)。另外一种是凸轮轴直接在缸体承孔处转动,修复轴颈时,采用镀铬粗加工,然后研磨到标准尺寸或修理尺寸再配合。

柴油发电机凸轮轴

  3.修复其它部分。

  凸轮轴正时齿轮固定螺母的螺纹如果损坏,应对其进行堆焊修复或更换新零件。同步齿键和键槽要吻合,如果磨损应更换新键。当机油泵传动齿轮的轮齿磨损,当齿损超过0.50mm时,应进行堆焊修复。偏心轮表面磨损超过0.50mm,应进行修补。由于磨耗太大或有破裂等情况,鸡翅齿轮和凸轮应进行更换。

  柴油发电机凸轮轴轴承修理方法:

  柴油发电机凸轮轴轴承与轴颈的配合间隙,通常在0.03~0.07mm之间,最大不能超过0.15mm。大于0.15mm的,应进行维修或更换。

  柴油发电机大修时,凸轮轴轴承通常进行维修。轴瓦的修理方法与曲轴轴承相同,常用的方法是撕配和刮配。因刮片法不需特殊设备,一般维修单位均采用。它的具体制配步骤如下。

  1.同修尺寸的轴承应按凸轮轴颈修理尺寸选择。

  2.刮配。刮刀后轴承内径应与:轴颈尺寸+轴承与轴颈之间的配合间隙(一般为0.03~0.07mm)+轴承与座孔的公差(一般为0.015-0.02mm)。

  刮擦配合的轴承,其刮削厚度应尽可能均匀,确保刮削轴承和轴承座孔及各轴承的中心线重合,未压入座孔的轴承应与轴颈试配,它们的配合应稍微松散;当轴承和轴颈之间要加厚规(其厚度等于轴承和座孔的间隙+轴承与轴颈的配合间隙),拖动轴承应稍微有阻力。轴承压入座孔后,由于轴承变形和内径缩。话憷此,内径缩小尺寸等于轴承和座孔的过盈,基本可以满足所需的配合间隙。

  3.轴承压进座孔内,压入轴承应对准轴承,防止轴承打毛。

  4.凸轮轴装在轴承中,转动数片,试一下接触状况,并适当打磨,以保证接触表面良好。试验其配合紧度的经验方法是:用手扳动正齿轮,凸轮轴可灵活旋转,在沿径向运动凸轮轴时,不会有明显的间隙感。如需了解更多相关详情欢迎关注免费夫妻大片在线看微信二维码:

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